第362章 斩断命脉？那就先折断你的鹰爪！
战争，打的不只是战术，更是后勤。
秋成对此有着刻骨铭心的认知。依托苏联援助的贷款和从部队截获的黄金，北方军区建立起一条从乌兰巴托延伸至巴彦前线的千里补给线。这不是一条简单的土路，而是一条由三千辆卡车日夜奔驰构成的钢铁动脉。
李福顺将这三千辆卡车编组成“第一汽车运输师”，从乌兰巴托的兵工厂和物资基地出发，穿越草原和丘陵，将弹药、油料、粮食、药品源源不断地输送到前线十二万大军手中。沿途设置了数十个补给站和修理点，司机们三班倒，人歇车不歇。每一条轮胎碾过的痕迹，都是支撑前线将士浴血奋战的命脉。没有这条钢铁动脉，秋成的装甲师就是一滩废铁，航空师的战机就是地上的摆设。
就在秋成紧锣密鼓地部署巴彦伏击战时，海拉尔方向传来了一份足以改变战局的情报。
海拉尔，日军第二飞行集团的核心基地。在一处偏僻的机库角落，一名伪装成日军地勤的北方军区情报员，正在执行例行检修。他穿着满是油污的工作服，脸上抹着黑灰，混迹在忙碌的地勤人员中间，毫不起眼。
中午时分，几名日军军官走进机库旁的休息室，拉上了门帘。情报员借着递送工具的机会，靠近了那扇薄薄的木板墙。
他听见了断断续续的日语对话。
“……大本营命令，后天凌晨执行……目标，温都尔汗和巴彦敖包……摧毁敌补给线……”
“……第12、第15、第27三个轰炸战队全部出动……战斗机护航……务必全歼……”
情报员的手没有抖，心跳却快了几分。他不动声色地记下了每一个关键词——时间、地点、兵力。
当晚，这份情报便通过隐蔽电台，传到了秋成的指挥部。
译电员将电文译出，双手递上。秋成接过，目光扫过纸面，眉心拧成了一个疙瘩。
温都尔汗。巴彦敖包。
这是乌兰巴托至巴彦前线补给线上最关键的两个中转站。数以万吨计的弹药、油料、粮食在此集散，再分拨给各部队。一旦被炸，前线十二万大军将在一周内断粮断油，装甲师趴窝，航空师停飞。
日军这一刀，砍在了他的命门上。
邓萍站在地图前，脸色铁青：“总司令，必须加强防空！把高射炮全部调过去，再安排航空师派战斗机掩护——”
秋成抬起手，打断了他。
“防空？防得住吗？”他的声音不大，却像一把冰刀，割开了满屋的焦躁。“三百架轰炸机，轮番来炸，你多少高射炮够用？战斗机掩护？战场主动权也不在我们手里”
屋子里鸦雀无声。
秋成站起身，走到地图前。他的目光从温都尔汗移到巴彦敖包，又移到更东边——海拉尔。
“守，是守不住的。”
他转过身，面对着屋子里所有指挥员，声音陡然拔高。
“防守就是等死！我们不能让小鬼子的炸弹落在我们的仓库和车队上。与其等着挨炸，不如——先下手为强！”
他的手指重重地点在海拉尔的位置上。
“打残第二飞行集团！”
命令通过电波传到苏赫巴托空军基地时，已是深夜。
高志航正在机库里检查一架伊-16的发动机。他满手油污，工作服上沾满了机油和灰尘。译电员跑步冲进来，将电文递到他面前。
高志航擦了擦手，接过，目光一扫，整个人像被电击了一样，猛地绷直了脊背。
“通知政委和几个团长！开会！”
二十分钟后，航空师指挥部里灯火通明。高志航站在巨幅地图前，郑少愚坐在一旁，几个飞行团长围坐在长桌两侧，所有人的目光都盯着地图上那个标注着“海拉尔”的红圈。
海拉尔。
日军第二飞行集团的核心基地。
这不是一个单独的机场，而是一个庞大的机场群。以海拉尔为中心，日军在周边构建了五个主要机场和超过三十处野战机场，总兵力三百余架战机——轰炸机、战斗机、侦察机，一应俱全。
这是日军在进攻贝加尔湖方向的空中支柱，也是整个西线战场的制空权核心。
高志航拿着一根细木棍，在地图上点出每一个已知机场的位置。
“根据侦察和情报汇总，海拉尔周边主要机场有五处——东郊机场、南屯机场、西山机场、北山机场，还有一处隐蔽的备用跑道在伊敏河以西。各机场之间距离不超过三十公里，互相策应。”
他的木棍移向机场群外围。
“日军在这里设置了上百个对空观察哨，以海拉尔为中心，呈环形分布。最远的前出到边境线附近。任何一个方向出现机群，他们都能在十五分钟内接到警报。”
郑少愚摘下眼镜擦了擦，声音沉稳：“也就是说，隐蔽突袭几乎不可能。我们的机群从苏赫巴托起飞，无论走哪条航线，都会被他们的观察哨发现。”
“对。”高志航放下木棍，目光扫过所有人，“这次不是偷袭，是硬仗。”
但他的语气里没有畏惧，只有一种猎手面对猎物时才会有的、压抑着的兴奋。
“我们也有硬仗的资本。”
{航空师经过李福顺血泪甩出2000万苏联的贷款换来了一个拥有280架飞机的航空师和五个基数的弹药和航油，下辖5个团：
• 第1歼击团 (35架伊-16)：高速截击与驱逐：利用速度优势捕捉并驱逐敌方轰炸机，并为轰炸机部队提供远程护航。
• 第2歼击团 (105架伊-15)：低空格斗缠斗：凭借卓越的盘旋性能，在近距离缠斗中牵制、消耗敌方战斗机。
• 第3轰炸团 (105架SB-2)：主力轰炸力量：对敌军纵深的目标（如指挥所、补给中心、机场）进行高强度的战术轰炸。
• 第4侦察团 (35架R-5)：战术侦察与校射：执行前线战术侦察、炮兵校射等任务，并为轻型轰炸任务提供支持。}
“我们的飞行员，都是从察哈尔、热河一路飞过来的老手！弹药、航油储备充足，足够打一场持续一周的高强度空战！”
高志航走到墙边，一把掀开覆盖着沙盘的帆布。
沙盘上，海拉尔周边的地形、机场、防空火力点，全部被微缩模型标注得清清楚楚。这是他和参谋们花了两天两夜，根据侦察情报做出来的。
作战方案拟好后，经过加密，发往总指挥部。
次日凌晨四点，巴彦机场。
天色如墨。
跑道两侧的导航灯亮着微弱的红光。地勤人员正在做最后的检查——加油、挂弹、调试仪表，一切都在近乎无声中进行。
第一批起飞的，是九架R-5侦察机。
它们以三机编队形式，分批起飞，向东南方向飞去，为空袭机群提供预警。
接着，十二架伊-15战斗机轰鸣着滑入跑道，加速，拉起，融入夜色。它们将在高空为轰炸机群护航。
最后，是今天的主角——四十架SB-2轰炸机。
这是航空师三分之一的轰炸力量。
每一架都挂满了炸弹，机腹里是五百公斤级的高爆炸弹，翼下是子母弹和燃烧弹。
机群没有直飞海拉尔。
它们起飞后迅速转向北方，进入苏联领空，然后沿着边境线内侧一路向东，在黑暗中掠过赤塔上空。
这是一条精心计算的迂回航线，从北向南，直插海拉尔。
但这，已经不是一次突袭。
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秋成对此有着刻骨铭心的认知。依托苏联援助的贷款和从部队截获的黄金，北方军区建立起一条从乌兰巴托延伸至巴彦前线的千里补给线。这不是一条简单的土路，而是一条由三千辆卡车日夜奔驰构成的钢铁动脉。
李福顺将这三千辆卡车编组成“第一汽车运输师”，从乌兰巴托的兵工厂和物资基地出发，穿越草原和丘陵，将弹药、油料、粮食、药品源源不断地输送到前线十二万大军手中。沿途设置了数十个补给站和修理点，司机们三班倒，人歇车不歇。每一条轮胎碾过的痕迹，都是支撑前线将士浴血奋战的命脉。没有这条钢铁动脉，秋成的装甲师就是一滩废铁，航空师的战机就是地上的摆设。
就在秋成紧锣密鼓地部署巴彦伏击战时，海拉尔方向传来了一份足以改变战局的情报。
海拉尔，日军第二飞行集团的核心基地。在一处偏僻的机库角落，一名伪装成日军地勤的北方军区情报员，正在执行例行检修。他穿着满是油污的工作服，脸上抹着黑灰，混迹在忙碌的地勤人员中间，毫不起眼。
中午时分，几名日军军官走进机库旁的休息室，拉上了门帘。情报员借着递送工具的机会，靠近了那扇薄薄的木板墙。
他听见了断断续续的日语对话。
“……大本营命令，后天凌晨执行……目标，温都尔汗和巴彦敖包……摧毁敌补给线……”
“……第12、第15、第27三个轰炸战队全部出动……战斗机护航……务必全歼……”
情报员的手没有抖，心跳却快了几分。他不动声色地记下了每一个关键词——时间、地点、兵力。
当晚，这份情报便通过隐蔽电台，传到了秋成的指挥部。
译电员将电文译出，双手递上。秋成接过，目光扫过纸面，眉心拧成了一个疙瘩。
温都尔汗。巴彦敖包。
这是乌兰巴托至巴彦前线补给线上最关键的两个中转站。数以万吨计的弹药、油料、粮食在此集散，再分拨给各部队。一旦被炸，前线十二万大军将在一周内断粮断油，装甲师趴窝，航空师停飞。
日军这一刀，砍在了他的命门上。
邓萍站在地图前，脸色铁青：“总司令，必须加强防空！把高射炮全部调过去，再安排航空师派战斗机掩护——”
秋成抬起手，打断了他。
“防空？防得住吗？”他的声音不大，却像一把冰刀，割开了满屋的焦躁。“三百架轰炸机，轮番来炸，你多少高射炮够用？战斗机掩护？战场主动权也不在我们手里”
屋子里鸦雀无声。
秋成站起身，走到地图前。他的目光从温都尔汗移到巴彦敖包，又移到更东边——海拉尔。
“守，是守不住的。”
他转过身，面对着屋子里所有指挥员，声音陡然拔高。
“防守就是等死！我们不能让小鬼子的炸弹落在我们的仓库和车队上。与其等着挨炸，不如——先下手为强！”
他的手指重重地点在海拉尔的位置上。
“打残第二飞行集团！”
命令通过电波传到苏赫巴托空军基地时，已是深夜。
高志航正在机库里检查一架伊-16的发动机。他满手油污，工作服上沾满了机油和灰尘。译电员跑步冲进来，将电文递到他面前。
高志航擦了擦手，接过，目光一扫，整个人像被电击了一样，猛地绷直了脊背。
“通知政委和几个团长！开会！”
二十分钟后，航空师指挥部里灯火通明。高志航站在巨幅地图前，郑少愚坐在一旁，几个飞行团长围坐在长桌两侧，所有人的目光都盯着地图上那个标注着“海拉尔”的红圈。
海拉尔。
日军第二飞行集团的核心基地。
这不是一个单独的机场，而是一个庞大的机场群。以海拉尔为中心，日军在周边构建了五个主要机场和超过三十处野战机场，总兵力三百余架战机——轰炸机、战斗机、侦察机，一应俱全。
这是日军在进攻贝加尔湖方向的空中支柱，也是整个西线战场的制空权核心。
高志航拿着一根细木棍，在地图上点出每一个已知机场的位置。
“根据侦察和情报汇总，海拉尔周边主要机场有五处——东郊机场、南屯机场、西山机场、北山机场，还有一处隐蔽的备用跑道在伊敏河以西。各机场之间距离不超过三十公里，互相策应。”
他的木棍移向机场群外围。
“日军在这里设置了上百个对空观察哨，以海拉尔为中心，呈环形分布。最远的前出到边境线附近。任何一个方向出现机群，他们都能在十五分钟内接到警报。”
郑少愚摘下眼镜擦了擦，声音沉稳：“也就是说，隐蔽突袭几乎不可能。我们的机群从苏赫巴托起飞，无论走哪条航线，都会被他们的观察哨发现。”
“对。”高志航放下木棍，目光扫过所有人，“这次不是偷袭，是硬仗。”
但他的语气里没有畏惧，只有一种猎手面对猎物时才会有的、压抑着的兴奋。
“我们也有硬仗的资本。”
{航空师经过李福顺血泪甩出2000万苏联的贷款换来了一个拥有280架飞机的航空师和五个基数的弹药和航油，下辖5个团：
• 第1歼击团 (35架伊-16)：高速截击与驱逐：利用速度优势捕捉并驱逐敌方轰炸机，并为轰炸机部队提供远程护航。
• 第2歼击团 (105架伊-15)：低空格斗缠斗：凭借卓越的盘旋性能，在近距离缠斗中牵制、消耗敌方战斗机。
• 第3轰炸团 (105架SB-2)：主力轰炸力量：对敌军纵深的目标（如指挥所、补给中心、机场）进行高强度的战术轰炸。
• 第4侦察团 (35架R-5)：战术侦察与校射：执行前线战术侦察、炮兵校射等任务，并为轻型轰炸任务提供支持。}
“我们的飞行员，都是从察哈尔、热河一路飞过来的老手！弹药、航油储备充足，足够打一场持续一周的高强度空战！”
高志航走到墙边，一把掀开覆盖着沙盘的帆布。
沙盘上，海拉尔周边的地形、机场、防空火力点，全部被微缩模型标注得清清楚楚。这是他和参谋们花了两天两夜，根据侦察情报做出来的。
作战方案拟好后，经过加密，发往总指挥部。
次日凌晨四点，巴彦机场。
天色如墨。
跑道两侧的导航灯亮着微弱的红光。地勤人员正在做最后的检查——加油、挂弹、调试仪表，一切都在近乎无声中进行。
第一批起飞的，是九架R-5侦察机。
它们以三机编队形式，分批起飞，向东南方向飞去，为空袭机群提供预警。
接着，十二架伊-15战斗机轰鸣着滑入跑道，加速，拉起，融入夜色。它们将在高空为轰炸机群护航。
最后，是今天的主角——四十架SB-2轰炸机。
这是航空师三分之一的轰炸力量。
每一架都挂满了炸弹，机腹里是五百公斤级的高爆炸弹，翼下是子母弹和燃烧弹。
机群没有直飞海拉尔。
它们起飞后迅速转向北方，进入苏联领空，然后沿着边境线内侧一路向东，在黑暗中掠过赤塔上空。
这是一条精心计算的迂回航线，从北向南，直插海拉尔。
但这，已经不是一次突袭。
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